<![CDATA[Milenio - Negocios]]> <![CDATA[Milenio]]> <![CDATA[Exhiben 'ilegalidad' en licitación del NAICM]]>

La empresa Mota-Engil promovió ante la Secretaría de la Función Pública un recurso de “inconformidad” por el fallo para el Centro Intermodal de Transporte Terrestre.

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<![CDATA[Van 22 por centro intermodal del NAIM; 12 firmas repiten]]>

El Grupo Aeroportuario de Ciudad de México estima que las ofertas y las propuestas se presenten el próximo 6 de febrero; prevé que el fallo se dé a conocer 17 días después.

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<![CDATA[Declaran desierta la licitación para centro de transporte del NAICM]]>

En la licitación participaron 45 empresas nacionales y extranjeras que presentaron 11 propuestas; sin embargo, el Grupo Aeroportuario de la CdMx dijo que no cumplieron con lo solicitado.

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<![CDATA[15 datos curiosos sobre el nuevo aeropuerto de la CdMx]]>

El diseño está inspirado en el escudo nacional, el águila devorando a la serpiente y tan sólo el centro de la terminal será del tamaño del Zócalo de la Ciudad de México.

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<![CDATA[Así se verá el nuevo aeropuerto]]> Tiendas, pasillos accesibles, ventilación natural y hasta un espacio para exposiciones, son algunas de las características del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que será uno de los más grandes y sustentables del mundo.

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<![CDATA[Pemex elige a Mitsui como socia para refinería de Tula: Reuters]]>

La petrolera mexicana seleccionó a la firma japonesa como su socia para terminar de desarrollar y operar la planta coquizadora de su segunda mayor refinería del país, según fuentes.

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<![CDATA[México mantiene su atractivo en fusiones y compra de firmas]]>

La firma de servicios jurídicos y fiscales, Baker McKenzie, afirmó que Chile y México figuran como los países con un mejor clima de negocios entre los analizados de la zona.

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<![CDATA[CNH modifica fechas para la Ronda 3.1; hay 19 interesados]]>

De esta manera se busca que los interesados tengan más tiempo de analizar la información de los 35 bloques que forman parte de la Ronda 3.1

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<![CDATA[Inalcanzable, propuesta de EU sobre autos en el TLCAN: AMIA]]>

Para el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, Eduardo Solís, la propuesta de elevar a 85% el contenido regional para autos en el acuerdo es completamente inalcanzable.


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<![CDATA[Principales automotrices piden a Trump no dejar el TLCAN]]>

Fiat Chrysler Automobiles, Ford y General Motors instaron al presidente estadunidense a que se alcance un acuerdo comercial modernizado y mejorado con México y Canadá.

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