Ya está en México
VW ya comercializa en nuestro país el CC 2013
México • Hace unos meses presentamos el rediseño estético que VW le había hecho a su lujoso coupé de 4 puertas que además ya no tiene la denominación de “Passat” para ser únicamente “CC”, ya que la marca quiere evitar la confusión con el Passat que tradicionalmente ha sido un sedán de 4 puertas.
A partir de ahora ya está disponible en México, pero únicamente en las distribuidoras Premium de la marca. Este lujoso vehículo combina el estilo de techo curvo y formas deportivas de un coupé, con la comodidad de las 4 puertas y la elegancia de un sedán, el rediseño estético incorpora un frente con el nuevo estilo de la marca con líneas angulosas y parrilla angosta con segmentos horizontales cromados. Las luces ahora son de xenón en todas sus versiones y cuenta con LED delanteros para la luz de día, y traseros para una óptima visibilidad.
Por dentro cuenta con cabeceras delanteras con ajuste horizontal, banca trasera para 3 personas (el anterior tenía asiento para 2 pasajeros con consola central), equipo de audio para 6 CDs MP3 con pantalla táctil, toldo panorámico con apertura eléctrica, y en opción para todas las versiones con costo adicional, el sistema con lector de DVDs, tarjetas SD, disco duro de 30Gb, sistema de navegación, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento.
Se ofrecerá en 2 versiones, la primera cuenta con un motor 2.0 turbo con inyección directa de 200hp, en conjunto con una transmisión DSG de 6 velocidades, rines de aluminio de 17”, acabados interiores en aluminio cepillado, vestiduras en piel sintética y asiento del conductor eléctrico.
La versión con motor V6 3.6 litros con inyección directa de 280hp está en conjunto con una transmisión automática tradicional con sistema Tiptronic de cambios manuales, incluye rines de 18”, acabados interiores en madera raíz de nogal, sistema homelink, iluminación ambiental, volante multifuncional forrado en piel y con paletas para cambios manuales de la transmisión, vestidura en piel Nappa y asiento del conductor con ajuste eléctrico de 12 vías con memorias.
Ficha Técnica
MOTOR: L4, 2.0 litros, 16v DOHC, inyección directa, turbo e intercooler
POTENCIA: 200 hp @ rpm
TORQUE: lb-pie @ rpm
MOTOR: V6, 3.6 litros, 24v DOHC, inyección directa
POTENCIA: hp @ rpm
TORQUE: lb-pie @ rpm
TRANSMISIÓN: Doble embrague DSG de 6 vel. / Automática tiptronic 6 vel








